FAST Danube 2: Îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării
Acronimul proiectului: 23-EU-TC-FAST DANUBE 2
FAST Danube 2 este un proiect transfrontalier care implică România și Bulgaria. Proiectul FAST Danube vizează îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, între kilometrii 845 și 375, prin asigurarea parametrilor căii navigabile pentru o perioadă de minimum 340 de zile pe an. Proiectul respectă pe deplin Regulamentul (UE) nr. 1315/2013 (Regulamentul TEN-T) și documentația aferentă apelului de proiecte, contribuind la asigurarea unor condiții sigure și fiabile pe un sector critic al Coridorului.
Acest proiect vizează în mod specific sectorul comun româno-bulgar al Dunării, o porțiune critică a Coridorului Rin-Dunăre.
Scopul este abordarea provocărilor și a blocajelor din navigație. Aceste probleme au dus la perturbări ale navigației și la pierderi financiare pentru sectorul transporturilor din cauza condițiilor de navigație inadecvate, în special în perioadele cu nivel scăzut al apei. Prin urmare, obiectivele principale ale proiectului, includ îmbunătățirea condițiilor de navigație, eliminarea blocajelor de navigație, asigurarea navigabilității pe tot parcursul anului și intensificarea conectivității între punctele rețelei TEN-T.
Proiectul este aliniat strategiilor UE privind emisii zero, mobilitatea și creșterea utilizării unor moduri de transport sustenabile pe Coridorul Principal Rin-Dunăre.
Proiectul este implementat prin următoarele pachete de lucru (WP):
- WP1- Managementul proiectului, comunicare și diseminare;
- WP2 – Proiectarea lucrărilor;
- WP3 – Execuția lucrărilor;
- WP4 – Supravegherea și gestionarea lucrărilor;
- WP5 – Monitorizarea mediului.
Sectorul Dunării vizat de proiect face parte din Coridorul Rin-Dunăre.
Se preconizează că, îmbunătățirea condițiilor de navigație va spori atractivitatea transportului pe apă, generând efecte pozitive din perspectiva schimbărilor climatice și a dezvoltării sustenabile.
Pe lângă interesul celor două țări dunărene care depun prezenta cerere, se estimează că proiectul va multiplica beneficiile la nivelul coridorului și va aduce avantaje tuturor statelor riverane, precum și UE.
Proiectul constă în proiectarea și execuția lucrărilor în 12 zone critice, de-a lungul sectorului de Dunăre, fiind însoțit de servicii de supervizare și de monitorizare a mediului, în conformitate cu cerințele autorităților responsabile cu protecția mediului. Cele 12 zone critice sunt distribuite în mod egal pe teritoriile României și Bulgariei.

